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“白名单”正式取消 国内动力电池领域将迎来新一轮的竞争
- 在行业主管部门鼓励更多竞争者参与、构建更公平的竞争环境思路的指引下，中外企业在新能源领域的竞争正在从整车市场开始蔓延至动力电池领域
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第一批动力电池"报废潮"将至 资本提前入局守株待兔
- (原标题：第一批动力电池报废潮将至 资本已提前入局正守株待兔)新能源汽车产业链博得大量关注的同时，第一批电动汽车运行已经超过20万公里
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第一批动力电池"报废潮"将至 资本提前入局守株待兔
- (原标题：第一批动力电池报废潮将至 资本已提前入局正守株待兔)新能源汽车产业链博得大量关注的同时，第一批电动汽车运行已经超过20万公里
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第一批动力电池"报废潮"将至 资本提前入局守株待兔
- (原标题：第一批动力电池报废潮将至 资本已提前入局正守株待兔)新能源汽车产业链博得大量关注的同时，第一批电动汽车运行已经超过20万公里
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基本处于淘汰临界点 动力电池何去何从？
- 2018年，我国新能源汽车产销分别达到127万辆和125 6万辆，其中纯电动车产销仍占主导，插电式混动汽车与燃料电池汽车增长势头迅猛。业内专家
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我国动力电池报废潮将至 关键共性技术亟待突破
- 我国新能源汽车产销量已稳居全球第一。中国汽车工业协会公布的数据显，2019年1—8月，我国新能源汽车销量为79 3万辆，保持着同比32%的增速
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需求较当前翻两番 中国动力电池产业赛道如何“抢跑”？
- 得益于在新能源汽车领域的抢先布局，近年来中国动力电池产业取得长足进步，迈入全球领先行列。然而，随着新能源汽车迅速普及，大量的动力电
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设立回收服务网点1万余 动力电池回收体系初步建立
- 设立回收服务网点1万余动力电池回收体系初步建立
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宁德时代：拟投资130亿元建动力电池系统及储能系统生产线
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快资讯：我国动力电池企业强势领跑
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